来源:东方网 当地时间11月7日,宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krüger)于在慕尼黑发表演讲,阐述了该集团的电动汽车计划。该公司在过去几年里一直在其“第一”战略(Number One)下,逐步推进宝马在电动汽车领域的雄心。 克鲁格表示,随着宝马i3的推出,该集团很早就确立了自己在电动交通领域的先驱地位。电气化是宝马集团NUMBER ONE NEXT战略的关键支柱之一。到2021年,该集团将拥有五款全电动车型:宝马i3、MINI电动汽车、宝马iX3、宝马i4和宝马iNEXT。到2025年,该集团全电动车型将增长到至少12个。包括插电式混合动力车(电动行驶里程在未来一年里将大幅提高)在内,宝马集团的电动产品组合将包括至少25款车型。 以下为宝马集团最新的电气化产品路线图: MINI电动汽车: 明年将推出一款电动双门MINI 宝马iX3: X3 SUV的电动版将于2020年上市 宝马i4: 这是一款建立在iVision Dynamics概念车基础上的电动轿车 宝马iNEXT: 计划于2021年推出的电动跨界车 以下是克鲁格的完整演讲: 由于高度灵活的车辆结构和同样灵活的全球生产系统,宝马完全有可能实现这个广泛的产品组合。该集团在未来将能够在一条生产线上制造全电动(BEV)、混合动力(PHEV)和常规(ICE)动力系统的车型。在生...
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来源:中国化工报 30万吨级装置启动建设 中化新网讯 昨日从中科院长春应化所传来消息,该所王献红研究员团队历时20年时间实现了二氧化碳基生物降解塑料的工业化生产,目前已具备5万吨的年产能。截至发稿时,该团队已为全国5000亩农田“穿”上了二氧化碳基生物降解农用地膜,目前农田试验效果良好。 “我们会加大力度进行市场化推广,如果工业化规模达到30万吨/年,成本会进一步降低。”王献红说。据悉,吉林30万吨/年二氧化碳基生物降解塑料项目已于今年4月19日在吉林化学工业循环经济示范区正式启动,这一总投资30亿元、占地面积18万平方米的项目采用的就是王献红团队开发的二氧化碳基生物降解塑料第二代催化剂和最新合成技术。 二氧化碳是温室效应的主要“元凶”,但又是一种低成本碳资源,以其为原料可以合成二氧化碳基生物降解塑料,降解产物对环境无污染,且生产成本较低。自1997年起,中科院长春应化所就开始布局二氧化碳基生物降解材料的应用基础研究。“合成二氧化碳基生物降解材料原理上并不难,难点在于如何研发高活性催化剂合成出高相对分子质量二氧化碳基塑料,并通过低成本改性让这种物质具备最优性能。”王献红说。 1997年,科研团队发展了第一代催化剂技术,即稀土三元催化剂技术;此后历经3年的研发攻关,建成世界上首条千吨级二氧化碳共聚物中试线;2004年10月,开发出多元共聚新型稀土催化...
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2018年11月7日,包头市委常委、副市长胡正兵一行10人在出席首届中国国际进口博览会开幕式和相关活动后,在上海市经信委新材料处刘元东博士、上海市稀土协会会长张修江和秘书长吴建思的陪同下,深入上海稀土应用企业进行参观和调研。 胡市长考察了上海三环磁性材料有限公司和上海大恒光学精密机械有限公司,受到了三环公司总经理卢冯昕和大恒公司总经理钱红斌的热情接待,参观人员详细听取了两家单位的情况介绍,了解了稀土磁性材料、稀土激光钕玻璃、稀土光纤的生产工艺和过程,并实地参观了企业的生产场地,对上海稀土高端应用的成果表示高度肯定和点赞,希望两地保持交流、加强合作。
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2018年11月7日,包头市委常委、副市长胡正兵一行10人在出席首届中国国际进口博览会开幕式和相关活动后,在上海市经信委新材料处刘元东博士、上海市稀土协会会长张修江和秘书长吴建思的陪同下,深入上海稀土应用企业进行参观和调研。 胡市长考察了上海三环磁性材料有限公司和上海大恒光学精密机械有限公司,受到了三环公司总经理卢冯昕和大恒公司总经理钱红斌的热情接待,参观人员详细听取了两家单位的情况介绍,了解了稀土磁性材料、稀土激光钕玻璃、稀土光纤的生产工艺和过程,并实地参观了企业的生产场地,对上海稀土高端应用的成果表示高度肯定和点赞,希望两地保持交流、加强合作。
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